| defaultNick | Дата: Воскресенье, 02.12.2012, 12:55 | Сообщение # 1 |
|
Генерал-лейтенант
Группа: Администраторы
Сообщений: 449
Статус: Offline
| 01.12.12
1 декабря руководитель Федерального дорожного агентства Р.В. Старовойт совершил рабочую поездку по федеральной трассе М-5 "Урал", в которой также приняли участие А.А. Безверхов, С.Н. Чурилов, Ю.А. Жирков, О.Н. Балаба, К.В. Ляшкевич и другие
В ходе поездки были осмотрены такие объекты трассы, как км 19- км 21 (головной участок), транспортная развязка на 21 км, участок трассы км 21- км 28, обход п. Октябрьский с мостом через р. Москва на км 28 – км 37, участок строительства дороги от ММК до с. Ульянино (км 71), а также был посещен мост через реку Москва на км 25+591 автомобильной дороги ММК.
В процессе рабочей поездки были детально обсуждены стадии и этапы работ строительства и реконструкции по каждому из участков, выявлены проблемные моменты (изъятие земель, перенос коммуникаций, уклонение отдельных подрядчиков от выполнения работ по установленному графику), выработаны пути их устранения. В частности, по проекту уширения участка трассы М-5 было решено пересмотреть предварительный план, включающий в себя возведение дублера, перенос линий электропередач и обустройство съездов на частные территории, и выработать более оптимальные шаги по реконструкции участка.
Итогом рабочей поездки стало совещание в штабе строительной площадки на объекте "Реконструкция моста через реку Москва", где была проведена проверка соответствия выполняемых работ на данном объекте установленному графику. Р.В. Старовойт призвал дорожников, которые являются заказчиками тех или иных работ, более строго следовать плану и требовать от подрядных организаций неукоснительного выполнения взятых на себя обязательств. Роман Владимирович распорядился, чтобы заказчик составлял ежемесячный план работ и представлял его в Росавтодор. Он пообещал, что такие рабочие поездки будут проводиться максимально часто и охватят большую часть подмосковных дорожных объектов.
http://rosavtodor.ru/shownew....08.html
|
| |
| |
